Sabendo-se que o Grupo SATA tem registado resultados financeiros negativos nos últimos anos, com prejuízos significativos, nomeadamente devido a determinadas rotas, os deputados do CHEGA querem ter acesso à rentabilidade de todas as rotas actualmente operadas pela Azores Airlines, com origem ou destino nos Açores para o exterior do arquipélago.
Através de requerimento enviado à Assembleia Legislativa Regional, o Grupo Parlamentar do CHEGA questiona qual a rentabilidade individual de cada rota, nos últimos três anos, nomeadamente ao nível de receitas totais geradas, custos operacionais directos e resultado líquido da rota (lucro ou prejuízo).
Os parlamentares questionam também qual tem sido a taxa média de ocupação de cada rota operada pela Azores Airlines e quais as rotas que registaram resultados negativos e qual o valor do prejuízo anual associado a cada uma.
Neste seguimento, os parlamentares querem respostas quanto aos critérios económicos e estratégicos usados, quer pelo accionista maioritário da companhia – o Governo Regional dos Açores – quer pela administração da empresa, para a abertura de novas rotas internacionais. Para sustentar a abertura de novas rotas, os parlamentares questionam se existem estudos de viabilidade económica realizados previamente à abertura das mesmas.
Os deputados do CHEGA querem também saber qual o impacto estimado, em termos de resultados operacionais, da abertura de novas rotas já anunciadas ou em estudo. “Considera o Governo Regional admissível a manutenção de rotas estruturalmente deficitárias e, em caso afirmativo, quais os critérios que justificam essa decisão?”, questionam directamente os parlamentares.
Para o CHEGA, torna-se essencial garantir a transparência relativamente ao desempenho económico de cada rota operada pela Azores Airlines, para que se consiga avaliar se determinadas ligações são sustentáveis ou se estão a gerar prejuízos estruturais suportados pelos contribuintes Açorianos.
